Warmlufttrockner für Bahnmaschinen
Leistungsstarke, energieeffiziente Warmlufttrocknung für Druckfarben und Beschichtungen.
Wann ist Warmlufttrocknung bei Bahnmaschinen sinnvoll?
In der Rollenverarbeitung – ob Flexodruck, Tiefdruck oder Beschichtung – ist die Warmlufttrocknung das System der Wahl, um höchste Geschwindigkeiten bei minimalen Energiekosten zu erreichen. Unsere Systeme sind so konzipiert, dass sie sowohl wasserbasierte Farben als auch Lösemittelfarben sicher und effizient trocknen, ohne die Materialbahn thermisch zu überlasten
Typische Einsatzbereiche in der Bahnverarbeitung
- Flexo- & Tiefdruck: Für Papier-, Karton- und Folienbahnen (Rolle-zu-Rolle).
- Beschichtungsanlagen: Trocknung von Klebstoffen, Silikon oder Speziallacken.
- High-Speed Linien: Wo Infrarot an physikalische Grenzen stößt oder die Brandgefahr minimiert werden muss.
Retrofit: Modernisierung von Trockentunneln zur Steigerung der Energieeffizienz.
Duo-Technik unterscheidet 3 Grundtypen, die je nach Einsatzgebiet individuell ausgelegt werden.
Turm-Trockner
Tunnel-Trockner
Flat Web Trockner
Technisches Funktionsprinzip in Bahnmaschinen
Warmlufttrockner für Bahnmaschinen arbeiten mit gezielt geführter Prozessluft, die erwärmt und über Luftdüsen gleichmäßig über der bedruckten Bahn geleitet wird. Die warme Luft nimmt die verdampfte Feuchtigkeit auf und wird über ein abgestimmtes Absaugsystem aus dem Prozessraum abgeführt.
Über eine speziell gefertigte Aluminiumdüse wird Warmluft mit hohen Luftgeschwindigkeiten von ca. 60-70 m/min auf den Wellpappebogen aufgebracht. Der erste Luftstrom durchbricht dabei die laminare Luft-Strömung, welche die Bahn mitführt. Dadurch kann die Luft der weiteren Düsen ungehindert an die Farben bzw. den Lack vordringen und das Wasser aufnehmen.
Die zugeführte Warmluft wird abgesaugt und zurückgeführt. Dadurch entsteht ein Kreislauf, dem regelmäßig bis zu 20% Frischluft zugeführt wird, um eine Sättigung der Luft zu vermeiden. Dies hat zum Vorteil, dass die installierte Wärmeleistung nur zu Beginn des Prozesses zum Erwärmen benötigt wird. In eingeregeltem Zustand werden je nach eingestellter Temperatur nur noch 40-60% der installierten Leistung benötigt.
Durch die Absaugung wird zudem das Entweichen von Warmeluft in den Druckraum vermieden, da es nicht zu Antrocknen der Farben und Lacke kommt. Nachfolgende Grafik zeigt das Prinzip:
Die Warmluft für Wasserlack sollte bei 100-110 °C liegen, für die Farbentrocknung genügen meist 60-80 °C. Die Trocknerleistung wird über die Temperatur, den Volumenstrom und bei Duo-Technik auch über die Arbeitsbreite geregelt.
Vorteile die DUO#Warmluftsystemen für Bahnmaschinen
- Flexible Primärenergieressourcen: Dampf, Erdgas, Biogas, Biomethan, Wasserstoff, Thermalöl, Warmwasser oder Kobinationen.
- Sicherer Betrieb: Keinerlei Feuergefahr
- Energieeffizienter Betrieb: Bedarfsgerechte Luftmengenregelung und Breitenabschaltung reduzieren unnötigen Energieeinsatz.
- Kompakte & flexible Integration: Modularer Aufbau und Kombinierbarkeit
Technische Daten: Warmlufttrockner Bahn
| Kriterium | Spezifika |
|---|---|
Arbeitsbreiten | 350 – 3600 mm |
Typen | Turmtrockner, Tunneltrockner, Flat-Web-Trockner |
| Luftdüsen | 1, 2 oder 3 Düsenelemente |
Regelung Luftvolumen | Frequenzumrichter |
Leistungsregelung 1 | Temperatur 60-180 °C |
Leistungsregelung 2 | Stufenweise Breitenabschaltung (optional) |
Energieressouren | Dampf, Erdgas, Biogas, Biomethan, Wasserstoff, Thermal Öl, Warmwasser |
Häufige Fragen zu Warmlufttrocknern für Bahnmaschinen
Ist Warmluft für Hochgeschwindigkeits-Drucklinien geeignet?
Ja, absolut. Unsere Systeme sind speziell darauf ausgelegt, die laminare Luftschicht bei Geschwindigkeiten von bis zu 60–70 m/min (Düsenaustritt) zu durchbrechen. Dies garantiert eine extrem schnelle Wärmeübertragung, die auch bei maximaler Produktionsgeschwindigkeit der Bahn eine vollständige Trocknung sicherstellt.
Besteht bei der Trocknung von Folien oder Papier Brandgefahr?
Nein. Ein wesentlicher Vorteil gegenüber Infrarotsystemen ist, dass die Warmlufttrocknung ohne direkte Strahlungshitze arbeitet. Es besteht keinerlei Feuergefahr, was das System zur sichersten Wahl für brennbare Substrate und den Einsatz von lösemittelbasierten Farben macht.
Wie wird die Stabilität der Materialbahn gewährleistet?
Durch ein präzise abgestimmtes Luftmanagement und eine kontrollierte Absaugung. Die Luftführung ist so konzipiert, dass kein "Web-Flutter" (Flattern der Bahn) entsteht. Die Bahn läuft auch bei hohen Luftgeschwindigkeiten ruhig und stabil durch die Trocknungsstrecke.
Kann das System an meine vorhandene Energiequelle angeschlossen werden?
Ja, das ist eine unserer Stärken. Unsere Heizaggregate sind extrem flexibel und können mit Gas, Wasserstoff (H2), Dampf, Thermalöl oder Warmwasser betrieben werden. Das macht unsere Warmlufttrockner zur idealen Lösung für Retrofit-Projekte, bei denen vorhandene Infrastrukturen genutzt werden sollen.
Wie nachhaltig ist die DUO#Warmlufttechnologie?
Sehr nachhaltig. Dank des effizienten Kreislaufsystems benötigen unsere Trockner im eingeregelten Zustand nur noch 40–60 % ihrer Nennleistung. Zudem ist die Technik durch die Kompatibilität mit Biogas und Wasserstoff vollständig zukunftssicher für Ihre CO2-Bilanz.